LtG Wochenrückblick 2016-11-27

So, diese Woche nicht allzu viel neues – zwar gibts bei Energy Matters einiges, aber das alles ist nicht unbedingt in meinem Fokus.

  • Mal wieder ein hervorragender Artikel bei Gail Tververg: The Energy Problem behind Trumps election: https://ourfiniteworld.com/2016/11/17/the-energy-problem-behind-trumps-election – hier geht Frau Tverberg in sehr verständlicher Weise und mit Tiefgang in die Thematik der Energie, der Komplexität und der Produktivität ein. Sie erklärt wie die Komplexitätssteigerung unsere energetischen Probleme kompensiert hat – nun aber selber gegen Grenzen stößt, was die Globalisierung in diesem Kontext bedeutet (hat), was es bedeutet wenn Energie immer teurer wird (u.a. PV, Wind), wo wir aktuell stehen, was die ‚Lösungen‘ von Trump sind und was Sie in diesem Kontext bedeuten bzw. welche Probleme diesen gegenüberstehen. Weiterlesen
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Buchempfehlung: The End of More

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Buchcover: The End of More. Quelle

Ich bin über das Buch in Gail Tverbergs Blog aufmerksam geworden, da dort einer der Autoren, Norman Pagett, ab und zu sehr gute Kommentare verfasst hatte.

Eigentlich habe mich mit dem Lesen von Büchern aus dem LtG-Thenekomplex aufgehört – letztendlich ist mir spätestens nach meinem ‚Buchprojekt‚ sehr klar wo die Reise hin geht und nach dem Lesen von ‚The Story of B‚ von D. Quinn auch noch einmal was das Kernproblem ist.

Zum Buch

Im Kern dreht sich das Buch denn auch um zwei Themen: Die steigende Bevölkerungszahl sowie unsere schwindenden fossilen Energiereserven –  und was das in Konsequenz für unsere Zukunft bedeutet. Das Buch selber ist als eBook über Amazon für 1€ erhältlich – oder als Print on Demand Buch für ca. 10€.

Ich habe den Erwerb und das Lesen des Buches in keiner Weise bereut. Das Buch ist kompakt, liesst sich gut und erinnert mich an die Kapitalzusammenfassungen in meinem (unvollständigen) Buchprojekt – wo dann noch einmal sehr gute Beispiele eingearbeitet sind. Den Platz für Referenzen auf Quellen spart sich Herr Pagett – und ich kann an dieser Stelle anmerken, das mir keine Unstimmigkeiten aufgefallen sind.

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Pkw-Produktion – ein Zukunftsmodell für Deutschland?

Einige Menschen haben mich bez. der Meldung, dass Volkswagen bis zu 30.000 Stellen – davon 23.000 in Deutschland – streichen will angesprochen. Ist hier etwas entscheidendes passiert? Ich bin der Meinung: Nein.

Warum? Die Stellen sollen ganz normal über die Fluktuation und Altersteilzeit abgebaut werden. Der Druck entsteht von der Kostenseite her, „Dieselgate“ möchte bewältigt werden – wobei der Konzernleitung immer noch nicht ganz bewusst sein zu scheint, was da eigentlich passiert ist.

Für die verbleibenden Beschäftigten gab es zudem eine Garantie das betriebsbedingte Kündigungen bis zum Jahre 2025 nicht stattfinden werden. Gleichzeitig sollen ca. 9.000 neue Stellen im IT-Bereich geschaffen werden um sich für die anstehenden Änderungen, die Digitalisierung & Co. zu rüsten.

Die anstehenden Veränderungen im Automobilsektor

Die Reduzierung der Mitarbeiter bei VW wird also (nach den Medien) unter dem Aspekt der weiteren Automatisierung der Pkw-Produktion – aber auch Verwaltungs- und Organisations-aufwänden betrieben. Stichworte dafür sind: Industrie 4.0 – sowie die fortschreitende Entwicklung im Bereich der künstlichen Intelligenz (KI). Die Welt titelt dazu: „Die Produktion soll so weit automatisiert werden, dass kaum mehr Menschen gebraucht werden“.

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Hochautomatisierte Fahrzeugproduktion bei Telsa. Autor: Steve Jurvetson, Lizenz: CC BY 2.0

Die Entwicklungen in Richtung der weiteren Automatisierung stehen momentan durch die sehr großen Fortschritte in der Forschung in der KI im Rampenlicht. Sie haben das Potential die menschliche Arbeit in weiteren Bereichen aus der Produktion und der Verwaltung zu verdrängen. Frank Rieger und Konstanze Kurz versuchen in Ihrem Buch Arbeitsfrei einen Blick auf die zukünftige Entwicklung und die Fragen für die Gesellschaften zu werfen.

Gedanken zur Zukunft des privaten Kfz-Verkehrs

Sind dies aber die wirklichen Herausforderungen der nächsten 10-15 Jahre für den Automobilsektor? Ich meine nicht!

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Die INTJ’s (Meyers-Briggs Typenindikator) und die LtG Thematik

Beim Lesen des Do The Math Blogs von Tom Murphy bin ich über einen interessanten Artikel gestoßen der sich um die Typen (von Menschen) dreht, welche sich unter anderem für die ‚trockenen‘ Themen interessieren welche auch in diesem Blog präsentiert werden.

Ein paar Monate zuvor bin auch über eine ähnliche Umfrage beim Blog Doomstead Dinner gestolpert (ebenfalls auf die LtG- und Peak-* Themen spezialisiert). Murphy verweist zudem auf die Ergebnisse einer informellen Umfrage bei PeakProsperity.com (C. Martenson – auch LtG Themen sowie Produzent des Crash Course).

Was war als Ergebnis allen Umfragen gemein? Das alle Blogs von Menschen mit einen bestimmten Persönlichkeitsprofil bzw. Meyers-Briggs (MBTI) Typindikator gelesen werden – und das exakt ein Typ mit einer großen statistischen Signifikanz aus den 16 Typen heraus sticht.

Herausgekommen ist das hier:

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MBTI-Charactertypen die das „Do The Math“ Blog lesen. Kurze in Dunkelblau ist die Verteilung der Typen in %. Die Balken in Blau/Rot geben die Verteilung der Typen über die Bevölkerung an (zwei verschiedene Quellen – deswegen zwei Farben). Quelle:

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LtG Wochenrückblick 2016-11-13 – Trumpomania

Der heutige Wochenrückblick ist kurz, da ich auf die wöchentliche Zusammenstellung von EnergyMatters verlinke:

Wie auch immer man die Wahl betrachten oder bewerten mag, Herr Trump scheint eines begriffen zu haben, was viele Ökonomen nicht so richtig kapieren:

Energy is the lifeblood of modern society. It is the industry that fuels all other industries.

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Alles aus 100% erneuerbaren Energien bis 2030?

By Jürgen from Sandesneben [CC BY 2.0]

Harmonische Zukunft mit 100% EE?. Bildquelle/Lizenz: Jürgen from Sandesneben, DE [CC BY 2.0]

Hier nur ein kurzer Blogeintrag mit einem Link zu einem Artikel beim Blog Freizahn.de, was ich auch schon bezüglich des ETP-Modells verlinkt hatte.

Der Artikel spricht mir aus dem Herzen, insbesondere weil er die Komplexität und die wahre Größe unserer energetischen Problematik und den erneuerbaren sehr gut thematisiert. Dabei ist Energie nicht nur „Strom“, sondern auch die Energie die in den Materialien und Dienstleistungen versteckt ist, die Energie in den fossilen Brennstoffen, die Energie in der Infrastruktur die wir nutzen. Auch „Strom“ ist nicht gleich Strom – PV (Zappel-)Strom ist z.B. nicht gleichwertig mit einem planbar und verfügbaren Angebot an grundlastfähigem Strom (bzw. elektrischer Energie), etc. pp. Aber lest selber…

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LtG Wochenrückblick 2016-11-06

So, diesmal wieder der Überblick im Wochentakt. Unter anderem: Folien zum VDW/ASPO-Workshop in Berlin, ein neuer Kunstlercast mit D. Orlow, Gasheizungen verboten bis 2050?, Woher den Strom für die E-Fahrzeuge?, Russlands BN-800 Reaktor geht ans Netz, Exxon am Ende?, Warren Buffet zu Windkraft & der neue Film mit DiCaprio zum Klimawandel.

  • Der VDW hat die Präsentationen vom VDW/ASPO Workshop am 24.10.2016 in Berlin online: http://www.vdw-ev.de/veranstaltungen/umbrueche-turbulenzen-bei-oel-und-gas/ – ich hatte hier schon kurz über den Workshop berichtet.

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Mein „Buchprojekt“ aus 2014: „Energie, Wachstum und Optionen“

Final habe ich mein Buchprojekt aus 2014 nun hier im Blog veröffentlicht. Ich gebe zu bedenken: Es ist ein Entwurf – halbfertig, nur 93 Seiten, nicht Korrektur gelesen, etc. pp. – hingegen aber ein Fundus an Überlegungen, Daten, Themen und mehreren hundert Links.

Die Themen die dort behandelt werden sind: Energie, Wachstum und das Finanzsystem, Klima und ein Einstieg in die Lebensmittelversorgung.

Ich denke das vieles was ich hier im Blog präsentiere und diskutiere besser im Kontext dieser Überlegungen verstanden werden kann. Viel Spaß beim Lesen bzw. drüber schauen.

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LtG Wochenrückblick 2016-10-30

So, mal wieder ein Wochenüberblick – mit etwas mehr Kommentaren zu den Artikeln. Wer möchte kann auch mal bei peak-oil.com rein schauen, wo ich den VDW/ASPO Artikel als Gastartikel eingestellt habe, denn dort gibt es auch eine Diskussion dazu. Nun aber zu den Fundstücken dieser Woche:

Also of interest to me was John Hoffmeister’s talk. He’s the former president of Shell US, and has a clearly-articulated, deep insider’s view of the petroleum industry. This is a man who has been in many personal meetings at the White House (to Dick Cheney of all people — he’s got a lot of interesting stories there), serves on many boards, and knows the realities on the ground of the oil business like few others.
His main views? The age of oil is over, and there’s no plan B. It’s running out, period. But he’s also hopeful that natural gas can and will be the bridge fuel that gets us from “here to there.”

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Fahrverbote (nicht nur) für SUV’s: Der §1 der StVO und Völkerrecht zum 4.11.2016

Im vorletzten Blogeintrag hatte ich über den VDW/ASPO Workshop zum Thema Peak-Oil in Berlin berichtet. Dabei bin ich aber auf ein Bonmot des Vortrag von Herr Dr. Görres nicht eingegangen, welches ich wirklich kongenial fand!

Herr Görres sagte sinngemäß, das SUV’s (also diese großen Autos für die Wildnis und Schlammpisten – mit denen heute Kinder im Großstadt-Dschungel zur Kita kutschiert werden oder insb. Männer Ihr Ego vergrößern) schon nach §1 der Straßenverkehrsordnung (StVO) verboten sein müssten. Der §1 der StVO, insbesondere Absatz 2 sagt aus:

(2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird. (Anm.: Unterstreichungen von mir).

Ich spinne das Thema nun mal aus 🙂

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